产品简介

 

新能源电池液冷板是一种用于电动车动力电池或储能电池的热管理组件，通过液体冷却技术实现电池工作环境的温度控制。其核心功能是通过流体传导快速带走电池运行时产生的热量，确保电池在最佳温度范围内工作，从而提升性能、延长使用寿命，并降低安全风险。这种技术广泛应用于新能源汽车和储能系统中，是电池热管理系统的重要组成部分。

产品分类

按冷却方式分类：

新能源电池液冷板可按冷却方式分为液冷、风冷和混合冷却，其中液冷通过液体介质（如水或冷却油）传导热量，适用于高效散热需求；风冷利用空气流动带走热量，常用于对成本敏感的系统；混合冷却结合液冷与风冷的优势，可满足复杂的热管理要求。这些冷却方式根据不同介质的导热特性及使用场景的散热需求，实现了对电池温度的精准控制，提升了系统性能和安全性。

产业链

新能源电池液冷板行业的上游是铝合金材料、冷却液以及加工设备供应商；下游是新能源汽车整车厂、储能系统集成商和消费电子制造商。

市场规模

根据毅兴产业研究院EASSEEN RESEARCH数据及预测，新能源汽车销量在近几年实现了快速增长，从310万辆增长至1400万辆，显示出市场的强劲需求。然而，受经济环境影响，从2024年起，销量增速将逐渐放缓，尽管销量仍在增加，2024年的销量预计达到1800万辆，随后在2030年超过2200万辆。整体来看，未来的年增量将逐渐减小，反映出市场逐步成熟饱和与竞争加剧的趋势。

根据毅兴产业研究院EASSEEN RESEARCH预测，动力电池液冷板市场规模近几年保持持续增长，预计2030年全球市场规模约35亿美元，其中中国市场规模约24亿美元。随着全球新能源汽车的发展，动力电池液冷板市场将呈现较大的增长潜力和市场空间。

行业主要企业

日本电装

成立于1949年，总部位于日本爱知县刈谷市，全球汽车零部件龙头之一，业务涵盖动力系统、热管理系统、汽车电子及电气化系统，主要产品包括汽车空调系统、冷却系统和压缩机等。

法国法雷奥

成立于1923年，总部位于法国巴黎，全球领先的汽车热管理技术企业，提供汽车空调系统、动力总成热管理系统、压缩机和前端模块等产品。

韩国翰昂

成立于1986年，总部位于韩国大田广域市，专注于汽车热和能源管理解决方案，主要产品包括空调系统、发动机冷却系统及全体系热管理系统。

德国马勒

成立于1920年，总部位于德国斯图加特，全球动力总成和空调技术解决方案提供商，主要产品包括冷却系统、空调系统、电池调节技术和压缩机等。

三花智控

成立于1994年，总部位于浙江绍兴，专注于制冷空调电器和汽车零部件，主要产品包括热力膨胀阀、电子膨胀阀、电子水泵和新能源汽车热管理集成组件。

银轮股份

成立于1999年，总部位于浙江台州，主要从事油、水、气、冷媒间的热交换器以及新能源汽车热管理产品的研发和生产。

方盛股份

成立于2007年，总部位于江苏无锡，主要从事板翅式换热器和换热系统的研发和生产。

苏州瑞泰克散热科技有限公司

成立于2004年，总部位于江苏苏州，专业生产丝管式冷凝器、蒸发器、吹胀板和干燥过滤器等制冷产品。

安徽新富新能源科技股份有限公司

成立于2015年，总部位于安徽安庆，主营新能源汽车电池用液冷管、液冷板及部分精密合金线材。

行业主要政策

更多本行业研究报告详见毅兴产业研究院编制的《全球新能源电池液冷板行业深度调研与投资战略分析报告》。